選擇導熱硅膠片時要注意導熱系數，尺寸，厚度，熱阻等。1、導熱系數選擇最主要還是要看熱源功耗大小，軟性導熱硅凝膠以及散熱器或散熱結構的散熱能力大，2、導熱硅膠片的大小，厚度以及其他參數的選擇參考：導熱硅膠片大小選擇以覆蓋熱源為最佳選擇，導熱硅凝膠價格而不是覆蓋散熱器或散熱結構件的接觸面，選擇尺寸比發熱源大時并不會對散熱有很大改善或提高。導熱硅膠片的厚度選擇與產品的密度、硬度、壓縮比等參數相關，建議樣品測試 后再確定具體參數。

如果在長時間使用后，導熱硅膠片可能會出現干裂、破損等情況，那導熱硅膠片可以用什么代替呢?其實這里可以介紹兩種替代的方案，導熱硅凝膠價格一種就是可以用導熱硅膠酯，它在導熱的性能上跟導熱硅膠片差不多，不過一般是呈現半固態化，比如在CPU中就會涂沫導熱硅膠酯，然后再安裝風扇;另一種可以使用金屬鉛來替代散熱，軟性導熱硅凝膠大家都知道銅的散熱性還是非常好的，不過這只是臨時性替代，在使用時需要在銅片的兩面都涂上導熱硅膠酯，這樣才能更好的把元件上的熱量傳遞給銅片，當然如果溫度過高，可能會出現散熱不及時的情況。

硅膠有哪些特點呢？前面我們說了導熱膠片的一些特點，軟性導熱硅凝膠那么我們再來看看硅膠有哪些特點。首先從形態來說，它是與膠片不同的，它主要是以膏體的形態，在一定的溫度條件下能夠固化，并且具備一定的延伸效果以及粘結性，深圳導熱硅凝膠它自身的導熱性能也是不錯的，通常也是運用與一些功率較大的產品之中;但是它整體的形狀是較為固定的，厚度或者軟硬也是不能自由調節的，所以整體的適用范圍其實是有一定的局限性。

動力電池導熱硅膠片除了要挑選耐電壓高、硬度低、柔軟度好的導熱硅膠片外，深圳導熱硅凝膠最關鍵的指標就是要輕量化，也就是導熱硅膠片的密度要低。大家都知道，隨著新能源動力汽車的快速發展，新能源動力汽車的輕量化要求已經成為一種趨勢性要求，而導熱硅膠片作為動力電池包里面占比重很大的部件之一，軟性導熱硅凝膠動力電池導熱硅膠片的輕量化要求也就變得更加重要，而大家都知道，導熱硅膠片的密度通常都比較大，一般都會超過2.5g/cm3以上（這是導熱硅膠片的常規密度），都超過了動力電池包其他結構件的密度，再加上數量多，動力電池導熱硅膠片降低密度實現輕量化就顯得尤為重要，這一點也成為動力電池制造商選擇導熱硅膠片的一個硬性指標。

關于熱硅膠片上可以涂硅膠上去嗎這個問題的回答，軟性導熱硅凝膠我們首先要來看看膠片其中有哪些特點。首先從形狀上來看，它是經過一些列工序之后，裁剪成大小不同的塊狀材料;其次材料自身是具備自粘性，這樣在后期的安裝中其實也是比較簡單的，并且能夠重復使用，導熱硅凝膠價格所以產品的性能也是相對穩定的;既然是安裝在電子產品中，那么它主要的作用就是導熱了，能夠讓產品在運用中溫度處于穩定的狀態，并且硅膠材料也是劇本絕緣性。以上，主要就是膠片的一些特點。